5月16日，由中国国际货代协会、上合陆桥国际文化传播（北京）公司和慕尼黑展览集团主办、中货协国际陆桥运输工作委员会、一带一路国际物流联盟承办的“海陆丝绸之路物流峰会暨丝路港航合作论坛”盛大召开。来自立陶宛、波兰、土耳其、日本、俄罗斯、哈萨克斯坦等10多个国家和IAPH国际港口协会等组织代表，国家交通运输部水运局原副局长、海峡航运交流协会常务副会长王明志，立陶宛共和国交通与通信部副部长达戈缇思以及立陶宛克莱佩达港口局局长、立陶宛铁路总公司总裁、波兰格但斯克港副总裁等国内各路嘉宾、参展商共计多人参加了研讨。中货协国际陆桥运输工作委员会主任郝国旗主持论坛。

本次论坛以“一带一路物流新机遇”为主题，紧跟国家和全球物流发展方向，重点探讨“一带一路”国际物流通道建设、中欧班列开行经验和模式，以及发展趋势等方面的发展问题。

IAPH-国际港口协会主席弥勒先生发表了“新丝路——全球港口的机遇和挑战”的主题演讲。他从全球海陆多式联运的视角谈及了一带一路倡议给世界港口发展带来了极大的发展空间以及未来10年的港口基础设施建设和航运物流发展机遇。立陶宛共和国交通与通信部副部长达戈缇思也应邀参会，做了题为“从中国到立陶宛——最具优势的路线”的主题发言。他认为立陶宛作为波罗的海沿岸国家，也是通往大不列颠和斯堪的纳维亚方向的丝绸之路大门，与其他中欧班列开行国家的线路相比，有着价格、运距、便利等多重优势。立陶宛致力于对接中国一带一路建设，大力开发中欧班列，运用国际通用的自贸区模式，设立了克莱佩达自由贸易区，并将港口与自贸区发展结合起来发展，这些举措给未来对接“一带一路”通道建设带来便利。演讲中他还透露本周内立陶宛将开行中国至克莱佩达港的中欧班列，这将使得中国中欧班列运行榜单中又添一个新成员！

论坛上，在中欧班列开行方面常态化运营组织卓有成效的蓉欧、汉欧、湘欧快线以及大洋物流、大连港新丝路及在水水联运上做出成绩的上海汉唐的嘉宾与与会代表分享了自己开行中欧班列和物流创新的体会和经验。他们普遍认为随着中欧班列的开行和发展，构建全供应链的一体化中欧班列运行运输体系，探寻便捷、优质、适宜的运行模式至关重要。在多式联运如此发展的今天，引入智慧物流技术，加强金融与物流产业的融合将成为未来中欧班列发展的主导趋势。

此外，中货协国际陆桥运输工作委员会、一带一路国际物流联盟秘书长林备战做了“一带一路国际物流通道运行情况与对策”的主题演讲，他详细介绍了新亚欧大陆桥、中蒙俄等六大通道的运行情况和发展建议，受到与会嘉宾的







































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