年4月8日，东风风行以“唯改变创不凡——东风风行菱智品牌盛典”为主题，携手广大媒体、众多菱智车主、主持人王自健以及许飞、刘锦泽等著名歌手展开了一场年轻、时尚、流行的盛典大趴。在活动现场，东风风行全新全新菱智M5L正式上市，售价7.29万元-7.89万元，活力四射的新菱智，将掀起MPV市场的年轻化的新浪潮。
大片年年有，今天的菱智算一个。一开场它就迫不及待分享了自己：每次对产品品质升级，都是针对消费升级而量身进行。恰因如此，菱智成了消费者事业的好伙伴，家庭的好帮手。凭借这一点，菱智就圈粉近70万。厉害了，我的菱智！全新菱智M5L作为全新菱智M5增推的加长版新车型，其产品定位仍为“新一代商务实用派”，目标消费群体瞄准的同样是80后新一代年轻商务人群。除大气稳重的商务范和高质感内饰外，全新菱智M5L最突出的优势在于，其轴距加长至mm，并提供7座、9座两种选择，车内空间更为宽敞灵活，乘人载物的实用性也再度升级。
全新菱智M5L整车长宽高分别为**mm，相比在售的mm标准轴距车型，轴距增加了mm，车身长度增加了mm，高度增加了20mm。7座车型采用“2+2+3”座椅布局，第三排座椅可5/5侧翻。9座车型为“2+2+2+3”座椅布局，第二、三排的两个独立座椅，中央均留有空间充裕的通道，供后排乘客自如进出。无论接送客户，还是员工通勤，都十分便利。虽然全新菱智M5L轴距更长，空间更大，实用更强，但7.29万元-7.89万元的售价让你感觉可能看到了一个“假”的价格，一如既往的实惠，一如既往的亲民，这真的很菱智！
前期先上市的菱智M5L均搭载了1.6L发动机，这台发动机代号为4A92，它专为中国市场开发。数据方面，最大功率马力/rpm，最大扭矩牛·米/0rpm。4A92机型最大的特点就采用了铝合金缸体，相较之前的铸铁缸体，重量更轻。作为传动的是一台5速手动变速箱，驱动方式则为前置后驱。悬挂结构为前双横臂式独立悬挂，后整体桥式悬挂，后悬挂的弹性元件为四片钢板弹簧，这一结构能承受更高的载重，考虑到菱智M5L可能经常要帮助车主拉运货物，也可以理解。
从市场竞争力来看，东风风行菱智M5L车型的主要竞争对手锁定为瑞风M4、福田蒙派克E以及金杯经典阁瑞斯等车型。在车身尺寸方面，菱智M5L车型的车身尺寸并不占据优势，与其主要竞争对手瑞风M4相比，车身尺寸以及轴距都有些许差距。而与福田蒙派克E以及金杯经典阁瑞斯更是差距较大。因此看来，该车型的重点并不是放在了空间尺寸方面，而实用性才是其重点所在。
随着汽车市场车主年轻化、消费升级等趋势的不断显现，“年轻化”已几乎成为各大车企的发展战略。但东风风行所谓的年轻化并非一个单纯的口号，也不是简单的传播层面的改变，而是不仅要在产品设计中迎合年轻消费群体的审美，更要在销售、服务等沟通方式上贴合他们的喜好。因此，将全新菱智M5L的上市发布变成盛典大趴，而且启动了“菱智创业计划”，从目标受众的需求出发，壮大菱智的年轻用户群体，助力风行菱智进一步向年轻化转变。
其实不止是菱智，东风风行的整条MPV产品线都在向年轻消费者靠拢。例如，瞄准80后商务精英，东风风行推出了“新一代中级商务车”风行F，并于去年10月和全新菱智M5联袂上市，在年轻化转型上形成了MPV品类的合力。
东风风行年将全面跨入“品质向上、品牌向上”的2.0时代。在这个生机勃发的温暖春日，东风风行“跳”出菱智商务形象的固有套路，大胆尝试更年轻、更积极的创新调性，打造了一场展现风行2.0时代极具年轻色彩的盛会。那么接下来，不知道一直践行“品质向上、品牌向上”的东风风行，能否在新一轮创新升级驱动下，创造出新的更大“不凡”？答案是，可以的！
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