阿特兹是基于马自达以“打破常规、从零开始”的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。马自达阿特兹自上市以来就以其魂动的设计语言和优雅的线条深入人心。其搭载的是创驰蓝天技术的自然吸气发动机，可以说马自达阿特兹是一台颜值与性能并存的中级轿车。

外观方面，采用马自达最新的“魂动”设计语言。U型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。马自达阿特兹搭载的是2.5L马力L4和2.0L马力发动机，配备6档手自一体变速箱，最高时速达到km/h，百公里加速仅8.3s。最大功率KW，峰值扭矩为N。长宽高分别为//mm，轴距达到了mm。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

阿特兹其实原先是马自达6的换代车型，马自达6可以说是当年的中型车弯道之王，在当时有着东方宝马之称。

阿特兹的设计总的来说还是不错的，它的销量一直也很稳定，作为日系车的比较有个性的B级车，还是有着不少忠实的粉丝的。

俗话说，凡事都有两面性，金无足赤人无完人，再好的车都会有些小瑕疵。第一，这款车是一款运动型轿车，操控方面做的还是比较好的，但是这款车的底盘太硬，缺少柔韧性，所以遇到一些颠簸路段的话，会感觉缺少舒适性。

第二，阿特兹的噪音控制得不好，车内声音较大隔音效果较差，主要是阿特兹并没有采用降噪隔音的设计，导致各种噪音都非常大，比如风噪和轮胎的噪音很影响心情。

第三，因为阿特兹定位于轿跑车型，而且阿特兹主攻的是性能与操控，所以导致阿特兹的后排空间特别小。其实这也是轿跑车的通病。

第四，阿特兹的车漆非常薄，这不仅是阿特兹的缺点，同时也是所有日系车的一个共性。车漆薄导致稍微有点刮碰就会留下痕迹，非常影响车辆的美观，对于一些有强迫症的人会很难受。

最后就是阿特兹的价格非常的坚挺，雷打不动的价格让人又爱又恨。阿特兹的官方售价为17.58万～23.78万，像这个价位有很多的车型可选，比如大众的迈腾、帕萨特，雪弗兰的迈锐宝，别克君威等车型，比起别克动辄几万的优惠，阿特兹的几千优惠力度几乎可以不用提了。

阿特兹的宗旨就是—任他风吹雨打，我自岿然不动。

马自达阿特兹算是日系车中的一股清流了。尽管阿特兹的品牌形象在人们心中一直处于绝佳的位置，但也由于这份偏执，导致其本身与汽车圈内其他汽车的大趋势脱轨，所以销量低迷也情有可原了。最后买的人少也在预料之中了！