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自从海外疫情持续恶化，国内国际航班政策和中转地政策也一直多有变化，这届留学生的回国路可以称得上是‘史上最难’。

从十几万的天价机票，到名留学生滞留埃塞俄比亚，现在留学生手里的机票越来越像是被诅咒了一样，意想不到的困境层出不穷。

直到你登机的最后一刻，你都无法确认自己的机票会不会被航空公司作废。

虽说有些根据疫情政策的变化实属无奈，但某些航空公司的行为却实在令人寒心。

“手里有票的我却被‘抛弃’在机场”

就在最近这几天，从北美到欧洲，大批留学生遭遇了诸如此类的‘魔幻事件’：

航班还在正常运行

但早早买好的票却莫名“被”作废

更可气的是——

那些买的晚，只因机票价格高的人

却可以顺利登机

在#东航请公布国际航班list##东航利用高价票替换低价票#等话题下面不少留学生分享了自己的经历。

有从巴黎出发的留学生称，在3月底就买好了回国的机票，甚至在出发前，东航还打电话确认是不是确定乘坐，以免虚占座位。

在表示自己会百分百乘坐后，航空公司还让这个同学提早去机场候机。

航空公司的这一系列举动，似乎都在给人吃定心丸，确认飞机会正常起飞。

但是，到达机场后，意想不到的“骚操作”发生了——

让乘客提早去候机的航司变了脸，拒绝为提前7个小时就到机场的这名留学生换取登机牌，相反那些花单程2万的乘客却都按时上了飞机．．．

不仅如此，航空公司更没有按照常理，为半夜无处可去的旅客安排住宿。

要知道，很多人是从别的城市来到机场，现在全法国都处于封国状态，餐厅全部关闭，交通受阻，机场只有寥寥无几的亚裔乘客，而被禁止乘坐飞机的留学生还要深更半夜冒着风险出去找酒店。

同样让人气愤的事情也发生在加拿大。

明明3月14号就买好了4月4号的回国机票，甚至在机场呆了12个小时，而在此期间，东航一直信誓旦旦地表示有票。

结果一样在临起飞前五分钟突然变脸，说没票了。

而且航司对于自己这种临时变卦的行为，似乎没有觉得有任何不妥。

面对在机场冒着风险的旅客，只是留下了一张写着电话的纸条，和一句“想要退票打电话，其余问题一律无法回复”就走了。

更可气的是，柜员居然在机场现场直接高价炒卖飞机票，甚至在飞机起飞前10分钟，还黑箱进去了两个人。

如此操作，真是令在场的留学生目瞪口呆．．．

有的毕业生在微博吐槽道：好不容易买到了机票，算好日子退掉了自己租好的房子，最后得到的结果却是，坐了几个小时的车去了机场，却被告知机票充值额度不够？？？

气得留学生直呼：不求航司多伟大不超售，只求提前通知被取消的人。无家可归的人真的伤不起．．．

而这并不是个例。

根据机票被取消的乘客描述，仅4月4日，多伦多飞上海的一班航班，东航就在机场临时取消了60多名旅客的机票。

有小伙伴推着两个大箱子背了三个包却不能登机：

有留学生三月初买了四个航司的六张机票，花了近七万块钱，结果因为东航超售，到现在还在国外．．．

不仅如此，工作人员的态度还极其恶劣．．．

东航到底是不是在“趁火打劫”？

虽然东航没有给出任何解释，但从留学生分享的事例中我们可以看到，被取消机票的乘客几乎都是提早买票，购票价格较低的旅客，而那些登上飞机的都是近期才决定回国，花了大价钱买机票的乘客。

有网友曝光了疑似东航“筛选旅客”的标准——基于旅客价值排序。

正如

不论有无疫情，一旦出现不得不筛选旅客的情况，全球几乎所有航司都会沿用这一标准——头等公务舱旅客、航空公司高端会员、高舱位高票价旅客优先。

针对此次的情况，简单来说就是同等座位，不管购票先后，出价高的先登机，

可既然如此，现场抬高价买票又算怎么一回事呢？

旅客因航司原因无法登机，难道不是应该主动安排改签后续航班吗？为何给出的做法是现场“推荐”旅客加价买票？

一边是留学生房子也退了，做了几个小时的车到机场，手里拿着机票，就是不能上飞机，一边却是