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素有技术之称的马自达，以技术之长为强项，无论是在马自达自主研发的汽车发动机上，还是在汽车质量以及驾驶舒适度上面。一贯主张技术著称的马自达，有着全新创驰蓝天压燃+火花塞点燃——SPCCI技术；KSYACTIVE-X搭载了一套喷射压力高达bar的超高压燃油直喷系统，能让汽油混合气体能在缸内充分雾化。而普通的直喷车一般也只有-bar压力，超高的喷油压力也能让汽油更容易达到压燃的条件。一般汽油车一般都是采用火花塞点燃汽油混合气体，而马自达研发的是一款不用火花塞的压燃发动机。

一贯以技术之长的马自达，自主研发的这款KSYACTIVE-X马达，不用火花塞的压燃发动机，与其它的发动机相比，这款压燃发动机让无数人梦寐以求的黑科技，自面市以来让无数人尖叫，惊讶马自达的技术含量！这款压燃发动机与普通发动机相比油耗能做到5.2L/百公里，而发动机最大马力则为匹，最大扭矩牛·米，比起普通2.0L版本提升了22匹以及28牛·米。压燃发动机是马自达自主研制全新创驰蓝天科技，与之转子发动机有着无与伦比的优越性。

而有着东方宝马，弯道之王著称的一汽马自达阿特兹。拥有着马自达的全新研发的不用火花塞的创驰蓝天压燃发动机，另外有着新概念魂动设计理念，这个设计理念来源于机器不光是冰冷的铁疙瘩，它还有着灵魂的存在，骑士与座驾默契地融为一体，让冰冷的铁疙瘩饱含情感的生命，赋予了机器鲜活的生命美学。阿特兹魂动美学的设计理念，让汽车赋予了生命动感美学，汽车的流线型具有更加流动的动态感，运动型的外表，让阿特兹好像富有生命的气息。

尽管有着魂动的外表和不需要火花塞的压燃发动机，但是今年似乎阿特兹不太让人看好，据数据显示，今年阿特兹的销售量仅仅不超过数万辆，而车质投诉榜占据榜首第一名投诉数量达到宗。主要还是因为异响问题，且看大数据。

究竟为何会有异响？关于今年阿特兹异响门爆发以来，一直引发世人