众所周知，马自达旗下的大部分汽车都是很知名的，因此在今天的中型车市场上，阿特兹在市场上享有很高的声誉，因此，就实力而言，它是数一数二的，但就销售而言，它的表现并不十分乐观。从目前的B级车市场来看，很多主流车型都进行了升级。

而升级后的新车，能明显感受到很多的年轻和活力，这一直是之前的商业氛围。因此，这也反映出年轻而充满活力的车型在国内汽车市场也很受欢迎。此时，不得不提马自达家族的阿特兹了。然而，作为B级跑车的鼻祖，这款车还拥有东瀛宝马和弯道之王的称号。

有许多年轻消费者喜欢的B级车，但今天我们将结合年轻的车主一起评估这辆车。首先，这款车的外观，惊心动魄的设计，仿生造型的前脸，动感的车身线条，酷炫的LED大灯，有层次的尾部，单侧双的出口排气管，都刷着猎豹般的存在感。

相信不仅车主感兴趣，而且大多数年轻消费者也应该喜欢，因为年轻前卫的设计是汽车发展的前沿，而汽车的行驶风格，此外，它律动感十足，前脸具有高度的认可度，因此它延续了家族一贯的优秀设计。熏黑处理的个性化进气格栅，四周加镀铬装饰条，与两侧锐利的前照灯组连接。

所以这个设计充满了冲击力，车身和尾部的设计非常动感，家族的优势被淋漓尽致地展现出来。其次在内饰方面，这款车的设计也更符合车主的胃口。首先，它的布局比较新颖，具有很强的科幻感和运动感。此外，液晶中央控制屏成为最大亮点，当然，所使用的材料是相当认真的。

中控台采用软皮材料包裹，手感高档，处理细腻，隔音效果不错，隔音材料的使用更加人性化。在配置上，有的配备了安全气囊、esp、前后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗等。与同级B级车相比，乘坐空间略显不足，前排舒适，后排足够用。

功率和燃油消耗，有2.0升和2.5升两种动力，压缩比高达13比1，大大提高了燃油经济性。与此同时，动力仍然强大。由于GVC加速矢量控制系统，方向准确，没有虚空，弯道行驶和超车时，反应更灵敏，身体更稳定，弯道之王的名声当之无愧。

在油耗方面，2.0的官方油耗是6.4，2.5的官方油耗是7.0，这肯定高于实际油耗，但在同级别的竞争对手面前绝对无敌。在性价比方面，官方指导价为到元，在同类车型中具有一定优势。然而，阿特兹所有车型的折扣都不高，但这就是为什么它突出了它的价值。

综上所述，阿特兹针对的是一个相对明确的消费群体，因此如果你喜欢自然吸气，不追求快速加速的效果，并且对控制有特殊的偏好，不要追求大空间，阿特兹确实是一款值得入手的好车。最重要的是，它的三大件主要都是进口的，这无疑又增加了砝码。

如果你是一个家庭至上主义者，那么这个阿特兹可能不适合你；如果你是一个标准的好男人，你的生活总是以家庭为中心，个人认为这个阿特兹也不适合你。作为一辆中级车，这款阿特兹的外形尺寸非常标准，所以很明显，只要有足够的空间，并不想在空间上制造问题。

总之，事实上，阿特兹尾部和后备箱的空间也证实了这一点，虽然不能称之为局促，但它的内部空间肯定也并不算宽敞。因此，如果经常使用后排的，阿特兹可能无法很好地满足您的用车需求。