问问任何一个自尊的电动汽车爱好者，他们反对电动汽车的实施，其中一点几乎可以肯定是"电动汽车电池成本太高了"。然而，这些数字并没有说谎，电池已经变得越来越便宜。自年以来，电池组的价格下降了87%，这意味着电动汽车变得越来越实惠，而ICE汽车正朝着相反的方向发展。但电池组仍然是电动汽车最昂贵的组件之一，正如Reddit用户Terrh所发现的那样，他收到了福特野马Mach-E电池的报价，价格为42，.22美元（美元），或54，.80加元。价格根据规格和经销商订购而有所不同，但福特野马Mach-E的电池成本与福特的新紧凑型卡车Maverick一样多。

据Carscoops报道，佛罗里达州的莱克兰福特将以高达18，.13美元的价格向您出售标准续航里程电池组，而增程电池售价为23，.94美元。款福特Maverick的XLHybrid起价为19，美元。其他经销商更便宜，例如密歇根州迪尔伯恩的VillageFord，它将以20，.07美元的价格向您出售扩展范围的电池，不包括额外的5，美元核心电费和交付，如果您没有在您选择的福特经销商处更换电池。这也是销售价格，所以它低于MSRP。

这意味着，Mach-ESelect的起价建议零售价为43，美元，电池的价值几乎是总价格的一半。